秀峰的Show Time

话说周五晚上我向组长申请提前一小时退场，提前走也不是为了去北行找同学聚一聚，聚会中就是侃大山为主，酒基本上没喝多少。话题的只要内容——女人与工作。我们三方在依依惜别的气氛中结束，北行这个地方我很少去，因为回家不方便。在我的印象里北行就是学生妹多的地方，后来去过几次觉得要饭的也多，总之从北行走到辽宁中医坐车回家，最后换车到东站下车，一下车本人心血来潮打算走着回家，顺便看看从东站到陶瓷城到底多远。后来一算是3.2公里，我用了26分钟走完。途中遇到个南方人，和我说是从外地来沈阳的，兜里没有钱了，指着旁边的孩子说，能不能给他点钱给孩子买点吃的，我看他孩子是个挺胖的小姑娘，一看就是平时不少吃，十有八九都是骗子。我就和男人说，大哥我有钱我走着回家？我以前说过：不会编瞎话的的电工，永远都不是一个修电梯的。总之瞎话我编出来了，记得当年也有这么一次经历，当时是一家三口，也是说没钱了，我当时是这一个情况，兜里没带钱，骑车和同学出去瞎溜达，结果车带扎了，谁也没钱，一想回家吧，我就坐在他的后座上，拖着我扎了带的自行车，我当时也是这句话：我有钱我能这么回家？这大哥看了一眼，失望的离开了。。。

回到家之后看看新闻，说航天飞机退役了，这消息我觉得比姚明退役重要的很，因为我小时候一直想买个航天飞机的模型，不过它很贵，在我十多岁那年就买200多。现在是多少钱可就没研究过了，总之特喜欢航天飞机的名字，很有美国精神。比咱国家的命名方式能让人接受，航天飞机这条路断了，不知今后人类探索太空新工具会啥时候出现。我也得上网看看航天飞机模型多少钱了。

这周的工作很忙，忙着看监控录像、忙着协助改监控、忙着协助改轿厢装饰，忙着查电梯报事、忙着去机房看看机房温度、忙着去底坑看看有没有漏水、忙着去和领导汇报。。。。。。总之去年的七月份给所有人都吓坏了，反正我这是重中之重，不过台风的中心一般是风平浪静的，我觉的我也是。他们忙活他们的，我就管着我自己这圈子。这周阴天的时候很多，也经常下雨，每到下雨的时候，物业的人都要多留下几个人防汛，就是为了体现物业费贵出三毛钱的价值，周四那天我就留下了，我想下班回家也是堵车，留在单位挣钱吧。结果到了七点多雨就不下了，结果就是一个人的地下室之夜，那一晚上也没睡几个点，第二天脑袋昏昏沉沉的开始第二天的工作。直到提前一个点跑路走人，结束了这一周的工作。

十五分钟在洗衣状态现显得很短，五分再甩干状态下显得很长很长

园区内叫不上名的花

      今天阴了一天，昨天听天气预报说今天的雨很大，所以也没打算今天出去，上午看了的士通缉的2、3部，再洗洗衣服，就下雨了。一看下雨干脆就把第四部也看了，总之电影又看了一个系列。
      这周工作的事挺多，最大的事就让别人说这个说那个的，觉得咱工作态度不认真，尼玛，我一天管三拨人，我顾得上哪头啊？你TMD说完了痛快了，我找谁去，你们还敢出来和我掰掰事不？我想好了，我执着认真，就得把不是我管的事全都抛在一边，爱谁谁。你欠人情，让我买单？昨天组长老王和我说，半年总结会没我什么事，一是成绩不被认可，二是没什么先进事迹，所以把我留下来值班，一想不去就不去吧，省的看别人拿奖眼红还羡慕嫉妒恨。眼看着来这单位一年了，有些事也到了该拿出来说到说到的时候，如果结果不和我意，我就自寻出路去了。
      受质疑这天正是7月26日，记得三年前的那一天本人开始了我的第一份工作，在奥旳斯电梯沈阳分公司做维保电梯工作，记得那天吃完饭后主管宋师傅叫我去东北大学去找带我的师傅老杜，还有组长老白，他们在那台GEN2观光梯教我上轿顶，从此东大的综合楼就成了本人事业的起点，从此开始了在浑南的游荡，记得离开奥旳斯之后就去年冬天去了一次就再也没去过了，我有点想去看看那个地方了。这三年就觉得自己越来越忙，像以前在机场瞎溜达的时候基本成了追忆；还觉得自己越来越粗俗，几句话不离娘；越来越能打发寂寞，拿个破相机在铁路边上能蹲一天，变成这样的原因也是觉得越来越寂寞。。。

七夕节，本人还是自己一个人。虽说本人说过不做节日的奴隶，但是有一些节日还是想过的，今天去了动漫展，发觉我去了也就看一个热闹，真正我喜欢的东西基本没发现（美女除外），但苦于没长焦拍也拍不清。cosplay这东西和我不大对路，我还是得找个铁道边上看着火车头冒着黑烟呼噜呼噜的过去，觉得这玩意有劲。所以我决定今后我不会主动地去买票参加动漫展。

昨天是七月初六，本人的农历的生日，我想当初我要是在晚一些出生这生日就特殊了，一是农历七月初七，二是和我爸一天过生日，不过这个节目没有实现。昨天单位正好给八月份的过生日会，正好正日子吃到了蛋糕，多少有点记着单位的好了。

这周想说的确实不大多，觉得有些事过去了就没当时的感觉了，所以也就不提了。

      以前听说过一个说法，说是长辈带大的孩子聪明，所谓长辈也就是爷爷奶奶，姥爷姥姥。通过本人的25年经历发现这个说法是有一定道理的，我从小到大基本上是和父母生活在一起的，长辈本照看我的时间很少，我父母那时候都在工作，所以我记忆中的童年是在一岁多就送去的化工设备设备厂的托儿所里渡过的，那是我爸的单位，我妈一直就说当年我爸比较喜欢玩六冲（现在也是），下了班之后都会在单位玩一会才回家，所以下班之后就把我从托儿所接出来，然后回去打扑克，记得我很小的时候我爸怕我乱跑，会用胳膊夹着我打扑克，我大了一点的时候我爸给我做了一个代步车，是曲柄摇杆结构的，四个轮子带方向盘的车，直到现在我还是比较怀念骑车在厂区里乱溜达的感受，尽管那样很危险。我一直觉得我小的时候比较缺心眼，这和父母忙于工作有关系，前面说的长辈带大的孩子基本就没有我类似这种情况：那两个火柴盒的汽车换两本破书看，过一块钱就不知道怎么花了。小的时候一次吃西红柿的时候鼻子出血了，就好多年之后才敢吃那东西，记得小学一年级的时候，别人都考试都考双百啥的，到我这数学就得了六十多分，我妈从家长会回来说很丢人，不过从此以后每次她从家长会回来基本上就是絮叨不断。
      我从小学习就没好过，高中到大学期间是看起来很好，因为一直没打算放弃，尤其是在大一的第一节数学课和英语课两位老师分别说了“never give up”和“永不放弃”之后，我觉得尽管学校不是最好的，但是确实是需要好好学习，早点离开换一个好学校，在电力学校时也基本是这个想法。但是自己到底是什么水平我心里还是有底的，基本上一瓶子不满半瓶子晃悠的，在度过了活到现在最开心最值得回忆没有女同学的电力学校时光和没有恋情的专科学院毕业之后我工作了。这两段生活我想以后专门说说，不打算在这里写了。
      到现在工作三年了，换了四家单位，但是一直就是和电梯打交道，虽说在社会上混迹了三年我觉得我还是个挺单纯的人，也和这些年遇到的人有关系，我觉得第一家单位的好人太多了，而且我觉得每个人的关系都很简单，在奥的斯学会了独立工作和团队的关系，最重要的在那里学会的是安全的去工作，至今我还是依然记得老白在东大教我怎么上轿顶的过程。第二家蒂森，觉得在那里受到了挺大的摧残，不过还是好人多，在困难的时候还是有人来帮你的。第三家大东兴隆，几乎每天都是夜班，知道了身体最重要的道理，也知道了技术好的人不一定会有好的发展机会，老卞就是一个这样的例子，前几天老卞给我打电话，他也离职了。现在的单位啥感受，暂时我就不说了。总之我一直认为我不是个轻易能让人讨厌我的人，讨厌我的人我想也不会是一个正常人。我想那些离职后给我打电话的同事们就是我人品证明，我觉得我要是烦的人，我走了之后都不带理他的。
      话说在毕业之后的一年内找到自己喜欢火车，从此一直就靠着这些打发着寂寞，在10年的时候我有了想坐火车把辽宁省走完的想法，于是遇到些志同道合的朋友，我一直想快点走完，但是苦于时间不够至今辽东还差大连和丹东没去，辽西去过北镇，所以眼前的路还有很长。而且随着岁数的增长觉得有这时间去找个女朋友似乎比这个更像正事，但是自己总是那这个不当回事，于是就总有没什么诚意的感觉，我承认本人不是什么相貌特好的人，切头发渐少，但是对人不重视这事影响很大，所以我也在慢慢的改变。我相信只要我想的事还是会做到的，比如此时此刻我就想问问那位九月九日出生小童鞋，你愿意和我在一起吗？
      絮叨很多了，我觉得目前没什么可说的了，以上就是我在25岁生日这天的所想，最后要感谢我的父母。

有点累了，这周写不动了。我需要散心去了

工作已经三年了，其中有两次在八月份生日前后辞职，那次是在三月末，可见季节变换对心情的影响。每次季节变换、到了每年气候最好的时候我总有一种想出去转转的冲动，但是每次都是因为我没年假，所以就趁着辞职那时间给自己放上几天假，但是每次我觉得赶去新单位办入职的那天，正好是刚开完资，心想早点去是不是有一个月钱了？

说实话前些天到现在多少有点不想干那感觉，当我打开了久违的招聘网站之后，觉得虽说我挣得不多，但这份工作还算对付，我觉得9月份是个关键的时候，因为我来一年了，有些事要谈。不过随着天气慢慢的变化我想这种想法会慢慢的消散，直到下一个冷暖变化的时候。

前些天看了《钢的琴》，尽管我没有在工厂工作的经历，我也不是个铁西区人，但是那个年代的事我多少是有些印象的，我记得当年我爸单位停产了之后他自己出去找活干，我妈单位放假的时候她冬天每天晚上走楼道去买雪糕，每天晚上我爸都会接她回家，夏天记得她干过在工厂门前卖咸菜，还在我小学的校门口买过文具，好在当时他们都不是真正的下岗，所以我家尽管不算困难，但其实也不富裕。我爸工厂的乐队的叔叔背着个圆号穿身军装出去干庆典啥的，那个样子真的是很滑稽的。记得随着工厂的相继倒闭，可以用来免费洗澡的厂子澡堂也来越少，好在家边上的有机化工厂挺到了我家有热水器之后。

想说的话其实也不多，上周什么也没写是觉得累了，最近心情渐好所以有些事该想想了，因为过了这个夏天，又是一个漫长的冬季了。

今年周日下雨的情况比较多，平时我总是周六休息，这次为了拍“洋妞”特意串休了一天，没想到一听说还得自己从北站去大悦城太绕，在准备回家时候，我突然看见准备拆迁的民富小区，窗户门都拆了，于是车迷模式启动，直奔离北京街地道桥最近的楼——拍火车去了。

这周得到了基本上明确的答复，把我调走很难，因为没地方去也没人接替我。这个理由我不是很接受，既然总觉得自己是大公司，招人应该不是个问题，可是我这个岗位怎么到现在没人呢？我想一定是外面的行情变了，有空得打听打听。单位周二去旅游，关门山——旁边漂流，结果没人给我拿相机就没下水，在周围溜达的时候拍到了自认为换了相机后最满意的照片，也算没白去。也第一次喝到了小市的小市羊汤，现在知道计生委楼下的才是总店。之后去了一个现在忘了名的地方游泳，发现自己已经不会游泳了，连漂着都难。
懒得写了，全部上图，看图说话

关门山一带

我觉得每个县城都能有一两个转盘

处暑后有些秋天的感觉了

这张照片是我觉得这次旅游最经典的照片，拍摄地点是小市羊汤总店的洗手间，大家自由去想象吧

时间来到九月，天气立刻就变得凉了起来。总觉得这个世界的每一天都是不能被浪费的，总有一种想融入大自然的想法。不过今天到了最后我还是去打篮球去了，今天的沈阳大学正赶上新生报到，我记得我上学那年报到那天还想着自己去，我妈非说我不懂好赖跟着我一起去了，后来发现入学报到这东西的确是一个人很难招架得住的。忙活了一天，在2005年8月末的一个晚上没有水十点多，我闭了灯，插上了寝室的门，主张全寝室的人睡觉，结果我两小时以后才睡着，那就我是唯一住在学校的晚上，因为受不了几天连续停水的生活，我决定不在学校住了，最后我妈见我回家了那个不高兴啊。其实原来想的校园生活极其美好，我当时一直在想着这样一个场景：一个大雪纷飞的晚上，我和我的朋友们下了课之后一起来到学校的食堂，大家要好饭菜落座之后，只见一人在棉袄兜内掏出小瓶二锅头一个，旁人分别从书包内拿出自己的酒盅，把酒分发了之后，大家吃饭侃大山，最后9点多回屋洗洗睡觉，就没想过女朋友这事，因为那专业我都是男同学。不过这个想法从来就没实现过。

工作还是那样，越来越不想说工作上的事。因为每天要花在关于工作上的时间要超过11个小时，最近几天每天回家都很晚，不是我不想回去，而是我家离单位实在是太远了。我就想在我到了现在的单位一周年之际，和领导好好说道说道这事。这一年过得真快，这周一天和同事聊档案寄存这事说现在带个身份证去就行了，我回家一看协议到期快一个月了，于是第二天着急忙慌的去交钱，一打听涨价了180了原来说的第三年几十块钱变成了空谈。后来有人说那东西不着急交钱，我后来一想可不是，你现在交现在的价钱，以后没准有涨价了，你补的的涨价之后的价钱。

这地方是本人出生地，存档案的时候正好路过
最近每天都睡得很晚，基本上十点多才想关电脑睡觉（对于我说很晚），但是在床上翻来覆去也睡不着。后来一项可能是最近晚上没出去跑步造成的，没跑步的原因是家附近在修路，弄很大的灰尘，所以没办法正常的锻炼，目前的替代方案是爬楼梯，打算周一试试。

请到陶瓷城来看沙尘

踢个球都跑到了苏家屯地界

      今年中秋节就两天假期，今天上午在家看了早就想看看的“关口知宏的日本列岛铁路纵横”，就是这人在日本的铁路线上绕啊绕啊，从北海道一直坐到九州，觉得日本铁路沿线风景属实不错，其次日本的支线铁路发达的很，尽管多数列车只有一到三节车厢但是只要这几节柴油动车组接在一起就是一组列车。而且在东京这样的大城市里，有很多的通勤列车，地铁、轻轨、通勤列车是可以车站有对接的，所以霓虹国的淫民还是总去坐火车的，所以铁道迷比我国多。
     下午去沈阳大学打篮球，发觉沈大的女生看着顺眼的还是很多，一个学校的性格从招的学生就能看得出来，我从高中起就去沈阳大学打篮球，基本每次兄弟几个都有公认的美女出现。但都是说说，最后谁也没敢去搭讪套近乎要电话，总之今天最后球打得不开心，一不高兴我就说回家了，因为球是我的，所以人都走了。
      这周工作的事不少，首先来到这个单位已经一年了，原本想和领导说道说道给我调个离家近的地方，结果领导那天来和大家交换不同意见就用了一天的时间，最后说过几天来了再和我说。其次就是节前检查工作，就是把好好运行的电梯，电源给断了，然后看看轿厢应急灯亮不亮；停电救援柜能不能工作。所谓“停电救援柜”是一个在电梯断电后能将电池里电逆变成交流电，从而驱动电梯把轿厢送到最近一层的装置，一般这种东西是选配的，所以最好让你所在小区安装一套，尽管不便宜，但是省了停电之后爬楼救人的事。试了一圈之后发现很多不好使的，周五下班前上报之后咱就完成工作了。周五那天从同事口中得知了，本人已经被排除在单位球队名单的行列中，觉得这帮人真不讲究，发个短信告诉我一声也行，结果没个动静，以后不参加单位的这类活动了，所以的我的替补中后卫生涯宣告结束，下次在踢球恐怕得猴年马月。

家附近挖的沟终于是填上了，所以灰小了不少，所以我打算节后开始恢复原来的夜间锻炼，为了月末的丹东之行做好体力上的准备。

总觉得这块板子上显示的“213”是在讽刺我，这块板子是管远程监测的，电梯有了故障通过这块板就会把故障报到电梯公司，“213”就是说有毛病我自己都能发现还用得着你了？

今天和每天下班到家的时间一样，连续两天从南站坐地铁到中街，从无障碍电梯出站，直奔商业城后面的小胡同里去211车站。只不过几天是去了一趟铁岭和开原，第一次不是为了出差去铁岭，第一次见到了保存完好的开原车站，第一次坐双层特快回家。

这周干点啥了我还真就忘了，就记得周一那天是八月十五，跟着一群徒步论坛的人围着沈阳老城内剩下的老建筑转了一大圈，借着有婚礼第一次进了小南教堂的里面，也见识了教堂婚礼那劲头。我想如果有一天神甫要问我愿不愿意取谁谁谁为妻的时候，我一定回答：“我愿意到她不愿意那天。”周二开始工作，具体都干啥还真就都想不起来了，周四那天帮忙去做困人演练，对着十几个人讲话居然紧张了，归结原因还是没底。有底那次，对着一百多人自己喷了一个多点火车。周六那个冷的出奇的日子，电梯安全知识普及会可算是完了，下面就是十一节前的一些工作了。

原本从周二开始夜间跑步，为了是给去丹东做体能储备。跑了两天之后听说男篮有比赛了，一想跑步还是停了吧，这个热闹得看，还得一直看到完。

最近天气凉了，首先排除自己身体的感觉，就看着家里的蟑螂围着电磁炉转悠就知道冷了，而且黑天的时间已经开始变早，又要开始了每天披星戴月的生活，一想到冬天要来了，我就想起了春捂秋冻这事，于是翻了翻冰箱，发现家里还有最后一个雪糕，我果断的的吃掉了它，这个夏天就过去了。

铁岭，全国唯一的“比较大的城市”，一直以来我去铁岭就一件事——修电梯。在新区那无比壮观的市政府周围我感受到了铁岭要把自己弄成大城市的决心，离着老城区老远就建了新区，而且他们发扬愚公精神，在市政府的门前挖了个大湖，再用挖湖剩下的土在北边堆了个山。

这次去铁岭是个临时的决定，以至于在决定那天下班我就直奔沈阳站站了半天排买两张五块五的车票，第二天一早我和三好大哥在北站广场会和，在黑洞洞的北站候车室里待了一会就上了天津到佳木斯的绿皮车。

没多长时间就到了铁岭，铁岭车站目前也在改造，只有两个站台在用，改造完啥样还真没打听，总之哈大线上的火车站都围着哈大客专改造，尤其沈阳最甚，两个车站都给改了。

与原有的照片对比，铁岭站完改了也不算大，配不上“大城市”的等级。

下了火车就直奔车站南边走，前些日子说铁岭的老机车库拆了，这次亲眼的见证了确实是拆了，我们以后只能通过照片来追忆历史了，回家翻照片原版的也没有了，就只好在以前的博文上找，还好找到了。扇形车库在20年末代开建，是伪满州国时期南满铁道株式会社铁岭火车站的蒸汽机车库房，有80来年的历史，一直是火车机车的库房，上世纪70年代废弃不用。此建筑虽然为工业建筑，但其设计之精美；建造之精功；用料之考究；应该是同类建筑的精华之作品，况且随着蒸汽机全面的退出人类的铁道交通历史，在全国已经没有几座这样的特殊功能工业建筑了。这老机车库工业建筑。但具有能强烈的欧洲巴洛克建筑的风格，还带有民国时期的折中主义建筑的特点。
它由黑釉色的钢化黏土砖砌筑而成，这种建材现在世界已经绝迹了。砌筑之精美在全国乃至世界上都属罕见。在建筑的细节上的表现力远远超出了同时代工业建筑的应有的价值，在设计上和建筑的技术和用功上它可以和俄罗斯的教堂建筑相媲美。具有重要的文化价值和保护意义。

车库目前就剩下了一段，这段还是原来铁路家属楼的锅炉房，看着红砖青砖混着的墙可以说这个是为了放进去新的锅炉拆完墙又盖上的，看着这段孤零零的车库我是说不啥来了。有很多东西是留不下来的。

离开已经不存在的车库我们就开始往北走，因为铁岭现在还存在的建筑多数在铁岭城北，首先就是车站的水塔，水塔刚刚重新做了一遍外立面，显得很新，之后就是现在是铁路派出所的原铁岭车站站房，老铁岭站房附近还有铁路用的老建筑，还有原来的铁路招待所。

现在想拍点东西真难，一是老建筑越来越少，二是有些人总认为自己的破房子不能拍，还有看门的保安觉得自己有挺大个权利，就是不让你进去拍。就像拍铁路招待所一样，说是私人财产不能拍照，一想这事我就无语，大街上的房子是你说不能拍我就不拍的？

沿着站前的小马路接着往北走到尽头有几座铁皮房顶的青砖建筑，由于我没有资料也没法确定这个房子以前到底是干啥的，不过看着应该不是给居民用的。

最后我们走了比较长的路去了银冈书院，与残破的市内其他建筑相比，银冈书院就光鲜亮丽的很多，沾了伟人光就是好，纪念馆的保安很热情。

铁岭白塔

在铁岭北边的天桥上，拍了一会动车，那以前的老照片对比只是铁岭站的水塔变了。

下了天桥，我俩再四处漏风的临时候车室里等车去开原

从铁岭到开原的时间不长，20多分钟就到了开原了，这一路上发现很多风里发电机，还发现了一座拍车能出效果的桥。这次去开原是为了弥补上次被别人在开原农村忽悠一大圈的遗憾，上次去基本上就是白去，这次要去看看“附属地”一带的老建筑。

所谓“附属地”，就是沙俄在修筑中东铁路南满支线的时候强征的铁路用地，当日俄战争结束后日本根据朴茨茅斯条约获得了俄罗斯帝国的东清铁道的南满洲支线，同时也继承了铁道附属地的制度。在铁路沿线的每个城市中，都有大小不等附属地。满铁对这些土地不仅拥有所有权，也有行政权。

附属地里最有代表性的当属开原站，这个开原站目前是长大线上为数不多原汁原味的车站。开原站为红砖二层车站，当时称“开原驿”。此站于民国十六年施工，十七年竣工，十八年（1929年）交付使用。建筑面积3049平方米。此站设计先进，为“满铁”车站之一流。站舍（候车室及地下室）建筑面积为2093平方米，办公楼（北楼）建筑面积为956平方米。伪满时期，开原车站属南满铁路线上的大站。站舍建筑规模，仅次于长春、四平、沈阳、大连等站。这也是有很多北上的车会在开原停车的原因。这座车站我认为目前仍就适合现在的开原使用，但是目前车站不是文物，命运也不好说，但是看着车站刚改造完的电子显示屏，感觉还没事。

开原除了车站之外，附属地的老建筑不算太多了，剩下的也面临这被拆除的危险，那些房子其实很漂亮，但是就没人修。

下面的建筑是原横滨正金银行开原分社

懒得修改照片，只有这两张能上传，这个是开原取引所，房子很漂亮，电视剧《马大帅》用过这个房子，就是他继承老太太遗产的那个房子，目前这座房子空着没人使用。这次拍到了这个房子也就算没白去。

在开原的时间很紧，但是能拍的老建筑也不多，所以提前回到了火车站，在火车站内部拍了前面车站内的照片之后，我们就坐T310回沈阳，没想到这个东西居然是双层的车厢，我第一次坐，第一次看见这东西的时候还是在上个世纪的T12上。

火车就算是正点到了沈阳站，特快还是比较准时的。在沈阳站深深的地下通道下去上来之后，在出站口有了一个这样的角度看的新沈阳站。出了车站坐地铁到中街，在坐211回家，这就是一天。

这周出了工作之外就是每天晚上看亚锦赛，今晚上看着中国队一分险胜之后，晚上又要开始跑步了。这周就这点事，看完电视睡觉。

      十月一日，这是一个在家休息的国庆节。记得去年我第个大早顶着雨去鑫淼人家去修电梯，结果那个十一就围着那台破电梯修来修去，后来换个变频器就好了，最气人的是两台对调变频器之后都正常了。记得一次高中护校也是国庆节这天，因为我班是一年级第一个班级所以十月一号护校，就记得前两天运动会剩下了一堆垃圾没法处理，后来一想烧了吧，当时学校都不让抽烟所以谁都说没火，后来老师说这次既往不咎，把垃圾点着就行。最后我们点着了两个垃圾箱，火烧得很旺很热，我们足足等了快半个点火才算灭，最后用水浇了好几桶，垃圾箱才算凉下来。烧垃圾是典型的排放二噁英的方式，估计现在没人玩这个了。今天很有意义，和我哥们爬了一座山，结果山的那头居然是棋盘山风景区。
      这周可算是下了雨，这雨一下天就凉了，看着树叶变黄就想起了一拖再拖的丹东计划，多多少少都会想着满街金色银杏树叶的街道，也想看看附属地还有什么老建筑，总之下周就会实行了，为了这个我十一假期就休两天，23567这几天都上班。23加班两天三薪的钱是够路费和住宿钱了。最近几天没事就要研究一下丹东地图，规划一下两天的路线。
      周四那天去了一趟医院，因为某部位（类似人类的USB口）痒，用手扣了一下，结果就发炎了，用酒精多日不见效，后来一想去医院看看吧，我就拿着我的医保卡和本第二次去了医院，挂号有很多人，等了半天，到诊室医生看了一眼就想让我打滴流，说那么消炎快。我表明不想，不能因为这点坡事就打了人生第一瓶点滴，医生说小伙太省了，医保卡里九百多还差这点钱？他不说我不知道，我一直认为我的医保卡没钱了呢，觉得去年“蒜你狠事件”把钱都弄没了呢。然后他让我去上药，在一张单子上写了一堆代号，我就去了旁边那屋，结果一问得天天去换药，我觉得我去不起啊，后来又回去找医生了，最后他给我开了一个四十多的药膏，用了两天觉得效果不明显。不过那地方确实不能抠啊。
      我一直认为我欠了好几个月的养老保险，我也一直认为那个东西缺了就缺了，我一直认为那东西有单位才能交。现在明白了那东西能自己给补上，我打算节后打听一下这事。

十年前的今晚，在五里河体育场于根伟打进了中国队打入了世界杯的进球，当时的五里河体育场很热闹，球迷游行很壮观，但随着五里河体育场的爆破拆除，这点记忆要不是没人提起这事我还真就是想不起来了。一直觉得拆五里河体育场很不妥，东京国立竞技场没拆、柏林奥林匹克体育场没拆、北京工人体育场也没拆，唯独五里河炸了。

这周是十一假期，这个假期我上了好多天班，所以换来了明后两天的丹东之旅，所以这周的周记就今晚上简简单单的说说，其实假期里上班基本上很清闲。挣了点加班费，够去丹东的钱了。

3号那天晚上和同学们吃这火锅唠着嗑，没喝多少酒就回家了。

4号是一个从小玩到大的哥们结婚，我就随了200块钱，和我一起去那哥们给了1000。

5、6、7三天一直在工作，明天睡醒了就去丹东了。

在两次取消了预订时间之后，丹东之行终于是确定了下来，为此十一期间我就休了两天，但也比同行的那三晚去了一天，有时候我就觉得这个工作的休息时间太少。闲言少叙，我要说的第一部分还是从沈阳到丹东的沈丹线火车体验。

沈丹线我最远就到过本溪，而且一去就是三次，一次是为了看看连接沈大和沈丹的辽溪线，另一次是为了看看本溪到田师府的溪田线，沈丹沿线目前就差个风上线没去过，沈大线差大石桥到旅顺那部分了。

沈丹线原称安奉线，西起辽宁省沈阳市（即奉天市），东到辽宁省丹东市（即安东市）。全长277公里。共有车站43个。安奉铁路是日本在日俄战争期间，借口战时军运的需要，强筑的轻便铁路。从安东（今丹东）到苏家屯，长261公里，1904年动工，1905年竣工。1911年改为标准轨距。1943年，由于石桥子-本溪段线路曲折，不利于铁路运行，因此打通新岭隧道，新建威宁线，即沈丹乙线，新建威宁、新岭两座车站，同时刘家河-凤凰城段也由于相同原因修建乙线。线路自沈大线上的苏家屯站向东引出，过太子河后到达本溪，从东侧过摩天岭，经鸡冠山进入千山山区，沿瑷河南上，抵达丹东市。是我国通往朝鲜的重要出口通道。原来全线为复线，由于战争原因复线拆除，后来仅恢复一部分，现在苏家屯-南芬、祁家堡-草河口段为复线，丹东境内全部为单线，沈丹线名随着沈阳与丹东的名称变化而变化，始称安奉线，后称安沈线或沈安线。1965年2月，安东市改名丹东市后，于同年4月改称沈丹线。资料就这么多，下面开始正式讲讲这次旅程，可能有些人认为这部分很无聊。

由于一些计划有变，所以没有坐7号晚上的K188去丹东，其次那个车也是最慢的，要开一晚上。我发挥了本人能起早的长处，选择了8号早上的2257去丹东，4点起床，洗把脸刮刮胡子我就上路了，结果没车，自己走了两站才打到车。

我到达沈阳站的时候都已经五点半了原本以为五点四十发车的2257应该检票了，后来得知2257晚点了快半小时。就在候车室里坐了半个小时看着天渐渐变亮。检票之后通过那上天入地的通道进入新的站台，发现车还没来。

在站台上四处瞎看，发现了去年去溪田线乘坐的到本溪的4223在旁边等待着发车，这个车体主要是跑丹东到青岛的路线，但是空余的时间套跑沈阳到丹东的站站乐，再从丹东换向去青岛。而坐做这个2257同样也是套跑车，跑完丹东到北京再跑沈阳北到丹东，一看这水牌我就想起来了我第一次从本溪回来就坐的就是这个车。2257次在6点5分发车上路了，早知道这样多睡一会好不好。

原本想在车上睡一觉的，但是一看自己位置靠窗就想拿起相机拍，但是一想到本溪这段已经走过了还是眯一觉再说吧，睁开眼睛一看本溪就到了。站台边上停着刚从北台过来、去田师府的慢车。而2257次继续晚点。

出本溪站不远沈丹线就和辽溪线分开了，冒着白烟的是本钢，开出不久看见很多人在铁路上走，后来一看他们都是去桥头站去早上的通勤火车。桥头镇这个地方早有耳闻，因为当初毕业设计的时候课题就是给这个镇子弄一套恒压供水系统，也不知道这东西到底在那里用没用。

接过了大站南芬之后就算进了山区，雾气就变得很大，隧道也变得多了起来，由于这段是单线铁路所以到了祁家堡停车的同时也是为了让对面过来的k187通过，列车在经过了草河口之后就进入了丹东凤城境内。

进入丹东的第一站是通远堡，车站围栏上都是广告牌显得热闹了许多，车过刘家河就又开始分了甲乙线，甲线通往鸡冠山，一天只有一趟车，和我同行的人他们提前一天去了那里，据说满山都是栗子。但2257走乙线到了凤城，这时候晚点了25分钟。

车在五龙背停了一站之后就开始加速赶点，看到丹东电视塔的时候车就已经进入丹东市区了，2257最后晚点21分钟进入丹东站。觉得新的丹东站确实很大气，不过原来的也没用几年。

车站便听到了“海蛎子味”口音，细看原来是去大连的大巴车，在站前广场转了一圈之后就看见了不挂国徽、没有牌子还没武警站岗的丹东市政府，丹东的旅程从此开始，这部分就讲到这里，谢谢围观。

话说10月8日10点18分我出了丹东火车站之后，那场面是锣鼓喧天、鞭炮齐鸣、红旗招展是人山人海。就听那边乐队奏响《拉德斯基进行曲》、《歌唱祖国》。我觉得有点HOLD不住了，小跑过去一看是个婚礼，为了冲上前面拍一张女子管乐队的照片，我扒拉开了一个摄像的和一个摄影的，但是没想到这家居然找了两队人马，第二天发现了这种女子管乐队在丹东很流行。

歌唱祖国奏晚之后，乐队就地解散。我也就不看那热闹了，这次来丹东的目的一是为了体验沈丹线，二是为了看看丹东的老建筑。所以没多停留直奔一直就想去的机务段扇形车库看看，结果很失望，车库拆了，我来晚了。

即沈阳、铁岭之后，丹东的百年老机车库也惨遭拆除，以后我们只能通过照片想象它原来的样子，值得庆幸的是这次进去拍照没人管我，每次遇到这样的情形我基本上是无语状态，据我所知辽宁省还剩大连、锦州两座老车库还在使用。

在去机务段的路上有一个公交车站，看着熟悉的8米长的黄海公交车完全颠覆了我以前的想法，我原以为最好的黄海客车都在丹东，后来一看丹东只有101路称得上是好车，其他的都很一般。

走来走去又走回了市政府门口，觉得刚才车多拍的不理想，于是就找个其他角度拍了一张，丹东市政府建于日伪时期，基本上外形就没变过，现在新的市政府已经搬到新区去了，所以这个不挂国徽和牌子了。

从市政府又走回了刚才办婚礼的那条街上，找到了日伪时期的“大和小学校”，既是现在的辽东宾馆，早年肯定没人会想到学校能改成宾馆，我也没想到那天晚上就住那。在宾馆的一面墙上写满了毛主席语录，让我想起了我大学的一个教学楼。

我在辽东宾馆附近的小院里找到了一个白色建筑，后来问了一下当地人告诉我那是张闻天住过的房子，百度了一下才知道张闻天是原来中共辽东省委书记张闻天。

顺着这条路向北走就到了原定的集结地点锦江桥，在地图上看这个很远，其实从车站走到这也就不到十分钟远，这座桥是横跨沈丹铁路的桥，不知道它的命运是不是会和沈阳的老道口桥和鞍山的虹桥一个结局。

过了锦江桥就是锦江山了，由于没联系上他们所以就没进去，就奔着边上的英美领事馆和一座叫不上名的老房子去了，结果很顺利的就找到了，但是英美领事馆在军队里，所以也就不能明目张胆的找一个好角度拍。以下这两张是第二次去拍的，第一天我拍的照片都太大，无法上传。

六纬路和山上街交汇处有个铁路道口，过去之后我又走回了站前一带，正好找到了在google里能看见的第六中学的教学楼，第六中学原是日占时期的安东高等女子学校。

拍完六中的时候正好联系上了同行的朋友，他们在八道沟等我，于是我就结束了在车站的游荡，去八道沟与他们会合，这部分先说到这。

书接上文，我拍完了六中的老教学楼之后联系上了同行的朋友，坐着8米黄海车的101路前往八道沟，我在车上发现了一件事，似乎辽东学院的学生在这个城市占了一大部分，传说中的美女多可能也多是那所学校的。

在现在为辽宁工行培训中心的原辽东省政府后面我和朋友们终于会合了，科普一下东辽西辽的事，东北解放辽宁省分为了东辽和西辽，辽东省省会在丹东，辽西省省会在锦州。至于沈阳、本溪、抚顺、鞍山和大连在那个时候都是直辖市或者特别市。直到1954年才合并成现在的辽宁省。

元宝山底下还有两处老建筑，分别是丹麦医院和丹麦教堂，“丹国医院”旧址位于元宝区八道沟元宝山下天后宫街和教堂街交汇处，现在是丹东第三医院所在地，另外还有部分改为住宅。旧址包括三座相连的红砖楼和三座相连的青砖楼，都是坡屋顶带老虎窗，典型北欧风格建筑。除一些窗户改为铝合金材质，其他部分基本保持原貌，质朴无华，古风犹存。另外在旧址东北面还有一座丹麦礼拜堂和一座红砖别墅楼。这些老房子都深藏于元宝山半麓的现代建筑中，不细心寻觅难见真容，一旦发现，便觉意味无穷。

十九世纪，基督新教积极开展海外宣教活动。丹麦的路德教派，中文译作“信义会”，在1891年开始到中国满洲地区传教。这一时期，到满洲来传教的还有苏格兰联合长老会，他们派遣的司督阁在沈阳建立了东北最早的医院——盛京施医院。丹麦信义会传教士主要活动于南满，包括吉林、辽宁两省，在安东地区他们共设有六个教区：安东、辟才沟、孤山、凤城、岫岩、宽甸，并在各教区建设了众多学校、育婴堂、神学院、福音堂等。1906年，丹麦医生安乐克在创办了安东基督教会医院，丹东人习惯称之为“丹国医院”。1907年，郭慕深开办了丹东第一所女子医院——安东基督教女医院，之后还创办了育婴堂。这些丹麦传教士为这座城市带来了西方文明，也建设了最早的现代城市设施，他们不辞辛劳，默默地为中国人奉献着。在历史资料上记载，1947年6月，丹麦人倪乐圣由岫岩西山医院骑车来安东接任医院院长，马上投入到收治八路军战士的工作。还有一则来自《丹东文史资料》的记载更让人感觉有些酸楚：

“笔者走访了不少知情者，都说，如果丹麦人搞什么政治破坏，不会告诉我们，我们也难知道，就其作为看，丹麦老院长，白天晚上，随找随到，抢救病人，护士长夜间起来，深入病房看重病人。……文革期间，妇产科医院对这些丹麦人做了批判，主要是对郭慕森，因为她是育婴堂主办人。我为此访问了一些教徒，得到相反的回答。其中也有过去育婴堂的孩子。笔者不了解详情，不便多言。仅就丹国医院而言，在那个历史时代，确实培养了一批现代西医人才，对防病治病起到了一定积极作用。帝国主义侵华史，人人皆知，对丹国医院来说，应以实事求是的态度来反映其历史。”（摘自王立家《安东市的丹国基督教医院》）

历史风云的突变，让这些传教士黯然离开了丹东，离开了中国，这并不表示他们的善举未得善果，有这些建筑作证，丹东人民是不会忘记他们的。目前，育婴堂等老建筑已经拆除，丹国医院和郭慕深住宅还保持原貌，希望正在学习感恩的中国人能留下它们。

总之现在的丹麦医院是个在丹东专门治疗心里疾病的医院，教堂依旧发挥着原有的作用，从丹麦医院出来之后，我们终于聚在一次吃了一顿饭。饭后的事咱们下回再说。

上回说到与朋友会合，在元宝山下寻访老建筑之后我们一起吃了午饭，午饭后我们就准备往江边进发，第一站就是当地有名的“汤二虎楼”。要说的是，这次去丹东觉得当地人都很友善热情，有三次我们问路人家直接带我们去的，这次就是其中之一。

“汤二虎楼”座落在丹东市鸭绿江畔的零号坝门，于1922年（民国十一年）秋开始动工，1924年（民国十三年）6月落成。占地面积为1800平方米，建筑面积为1337平方米。二楼顶高有亭台1座，可鸟瞰全市，以备战事坐阵指挥。底层设有地下室，据说地下室里还有水牢。现在这里是个街道办事处。

看过丹东的“汤公馆”之后，我们就寻找下一个目标，具有欧式建筑风格的“英国楼”，建筑建于民国9年（1920年）。该楼由英国人出资修建，原为在安东工作的英国商人和船员的食宿场所，要不是在江边的大爷带着我们去，我还真找不到那，那地方墙很高还被高楼围着，所以一直没找到一个好角度拍它。

经人指点我们顺着瑷河走到了鸭绿江边，目前我们这头的岸边在做防洪工程，所以江边显得比较乱，但是明明是个工作日为什么还有那么多人在溜达。

江对岸就是伟大领袖金将军的国了，没想到江对面的威化岛上建了很多看着死气沉沉的别墅，也不知道到底里面有没有人住，总之拿着望远镜出了人民军士兵看不见别的人。

一起同行的二位兄弟，都有着对朝鲜的特殊情感，一个总说国人最坏，在江边修坝门，把水全弄没防洪坝的对面去了，另一个接近90出生的，有点向往66到76那些年，崇拜国家领导人。来到那个比较像我们那时候的国家自然会抒发一下感情，他摆了个在对面平壤一个铜像姿势，这个姿势在对面国家是万万不能瞎学的，既然第一次来到境边上，我也少有的来了一张到此一游照片。

走到桥下江边的这段路程就算走完了，上一次断桥好几十，我们觉得不值所以谁也没上去，在桥下看见了一些江边的游船，就觉得我们有的人有病，坐个船就是为了看看人民军士兵不友好的看着咱们，有的就是为了看看新义州儿童歌唱表演。这种心情我暂时形容不出来，总之不正常。桥下还有几个卖朝鲜钱币的，要价有高有低，有的拿新货币当做高价的理由，殊不知朝鲜货币改革之后钱更不值钱了，有空问问他东西到底和人民币是啥比率。

在桥下我们发现一个美女姐姐和他看起来岁数很大的老公（或者不是），总之没长焦就拍了个背影，突然引出了一个我的个人对丹东女人的见解，这个以后再说。我们离开了江边已经五点多了，在天黑之前我们到了上午去拍过的辽东宾馆住一夜，这就是在丹东的第一天。

稀里糊涂的又是一周，记得回来那天他们说我在丹东的第二天有电梯因为暖气上水给冲了，还好我没在，要不又得加班。但是没想到回来那天上午我就亲手清理了底坑积水，就算是给找回来了。这周没巡视所以也没啥事干，每天和别人一期去地下室拆腐蚀的铁架子，有的铁架子已经腐蚀到用手一掰就断了的地步，我总想头戴安全帽加上护目镜用一个暴扣把他们弄下来，但是有的还很结实，最后还是用角磨机切断的。我讨厌电动工具的声音，尤其是角磨机和云石锯，一听那个动静就觉得吓人。就拿昨天来说，因为用舌头舔到牙里面有个洞，吸取了两年前的痛苦经历就觉得赶快去补上，原本不疼的牙在听到牙医电钻声音之后多少也会感觉不舒服，最后牙是堵上了，但是也许还会疼，而且前年做过根管治疗的牙，我打算弄个烤瓷的，人生的第一颗假牙从此诞生。

这周中国队输了，从此我认为国家队比赛是全世界最精彩的真人秀，我真就不信后三场能简简单单就输了，等着看热闹吧。最近看了《坂上之云》，不得不佩服NHK制作影片的水平。

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